Category: авто

Скрудж

Добро пожаловать!

Комментарии к этой записи скрываются. Если Вы хотите написать мне лично, оставьте комментарий здесь.

(c) 2008 - 2020, Сергей Спирин

Все открытые материалы журнала можно свободно перепечатывать с указанием авторства и при условии обязательной гиперссылки на этот журнал всем, кроме г-на Шадрина.

Авторы предложений о френдинге только ради взаимофрендинга банятся немедленно, как тараканы тапком на кухне, чтобы зараза не распространялась. Хотите занести мой блог в друзья - добро пожаловать! Я зафренжу в ответ только если ваш блог будет мне чем-то интересен. Информационная гигиена для меня важнее рейтингов и топов.

Некоторые важные правила этого блога:
Collapse )
Скрудж

Старые анекдоты возвращаются

Сначала старый анекдот.

Колонка новостей известного делового издания:

"Вчера в центре Лондона прошел праздник Coca-Cola: было бесплатно роздано 10 грузовиков напитков, разыграно 2 автомобиля Toyota, в небо выпущено 20 тысяч воздушных шаров с логотипом компании, под вечер небо британской столицы украсил праздничный салют, а также состоялось грандиозная дискотека, на которой пели Плачидо Доминго и Лучано Паваротти.

В интервью нашему корреспонденту, представители завода по производству газированного напитка "Буратино" охарактеризовали эту акцию как "дешевый рекламный трюк".

* * *

А теперь реальность нашего времени.

"В «Роскосмосе» назвали запуск Falcon Heavy «очень хорошим трюком»

Представитель корпорации обратил внимание на финансовые показатели компании Tesla, которая отчиталась об убытках на $620 млн по итогам третьего квартала. Запуск машины в космос — «промоакция» перед собранием акционеров, добавил он

Исполнительный директор по коммуникациям «Роскосмоса» Игорь Буренков назвал запуск сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy компании SpaceX успешной рекламной акцией, предпринятой в преддверии собрания акционеров производителя электромобилей Tesla. Об этом он заявил в эфире радиостанции «Эхо Москвы»."

Источник: РБК
https://www.rbc.ru/business/07/02/2018/5a7b1a1a9a794796a240b042





Ближайшие вебинары на FinWebinar.ru:

20 февраляСергей Спирин, "Инвестиции: итоги 2017, стратегии 2018"

Другие мои ресурсы: ■ FacebookВКонтактеTwitterTelegramYouTube
ЖЖ-сообщество Личные финансы
Скрудж

До чего сервис дошел…

Получил штраф за нарушение ПДД (нарушение дорожной разметки) – видимо, под камеру попал.

Так сообщение о штрафе одновременно пришло и на мэйл, и на телефон в виде СМС, и сразу из двух источников – с портала Госуслуг и от Яндекс.Денег. И еще по почте в бумажном виде, вероятно, позже придет. Сразу же предлагают оплатить со скидкой 50%. И сделать это можно немедленно – что на Госуслугах, что на Яндексе.

Что я сразу и сделал.

С таким сервисом даже нарушать ПДД стало легко и приятно!

Всем бы сервис нам такой, а не только нарушителям ПДД. :)






Ближайшие вебинары на FinWebinar.ru:

02 октябряВладимир Крейндель, "ETF. Биржевые фонды иностранных акций"
09 - 13 октябряСергей Спирин, "Инвестиционный портфель — Часть 2. Наполнение портфеля или Тактика"
16 октябряСергей Кикевич, "Облигации для начинающих"
23 - 26 октябряСергей Наумов, "Как инвестировать в ETF в России и за рубежом"

Другие мои ресурсы: ■ FacebookВКонтактеTwitterYouTube
ЖЖ-сообщество Личные финансы
Скрудж

VOLKSWAGEN – покупать ли после падения?

Автор: Владимир Савенок

Накануне своего вебинара "Поиск и выбор акций для инвестирования на зарубежных рынках", который я проведу 13-14 октября, я покажу пример грубой фундаментальной оценки акций компании. Для этого я взял самую популярную в последний месяц компанию - Volkswagen AG.

После скандала с дизельными автомобилями Вольксваген в США акции этой компании упали на 40%. После такого глубокого падения я получил много вопросов от своих клиентов – возможно, стоит купить эти акции? Компания крупная и автомобили хорошие – можно неплохо заработать. Я согласен с таким утверждением, когда мне это говорит трейдер – он ловит моменты роста и падения акций, чтобы заработать на этих падениях, и его совершенно не волнуют фундаментальные показатели компании. Но если вы рассматриваете эту компанию для инвестирования на длительный срок, давайте до принятия решения о покупке посмотрим на ее показатели и сравним их с другими компаниями из этой же отрасли.

БЫСТРЫЙ ВЗГЛЯД НА КОЭФФИЦИЕНТЫ

Итак, давайте посмотрим на основные показатели этой уважаемой компании по состоянию на 9 октября 2015г. и сравним их с такими же показателями компания Toyota и BMW. Я свел все в одну таблицу, чтобы проще было сравнивать. В нижней строке я показал, какая компания выглядит лучше других по каждому показателю.

Collapse )
Скрудж

Оценка компании TESLA - покупать или продавать?

tesla_150С.С.:
Статья Владимира Савенка. Думаю, она будет полезна не только тем, кто интересуется компанией TESLA, но и всем, кому интересны принцип отбора акций с точки зрения стоимостного анализа.

* * *

Автор – Владимир Савенок

Накануне вебинара «Как выбирать акции для инвестирования», который я проведу 12-13 ноября, я хотел бы показать пример одной из самых «горячих» компаний последних 2х лет – производителя электромобилей TESLA.

Акции этой компании выросли с 35,36 долларов (1 января 2012г.) до 242,59 долларов (4 ноября 2014г.). Аналитики дают совершенно противоположные прогнозы относительно цены акции этой компании – рост до 450 долларов за акцию или падения к отметке 36 долларов.

Если вы не трейдер, который пытается зарабатывать деньги на колебаниях цен, вам лучше сделать простой самостоятельный фундаментальный анализ.

Collapse )
Скрудж

КВНщиков попросили не смеяться над АвтоВАЗом

vazНовости эмитентов:

«АвтоВАЗ пригласил на производство команды первой лиги КВН, чтобы юмористы перестали смеяться над автомобилями Lada. В ходе экскурсии была представлена самая современная сборочная линия завода, а также музей АвтоВАЗа, сообщает «АвтоСреда».

«Не секрет, что тема продукции Волжского автозавода является одной из наиболее востребованных у КВНщиков страны. Практически ни одна игра КВН на Первом канале не обходится без шуток на эту тему. Самих ребят, впрочем, обвинять в этом не стоит. КВН всегда был и будет актуальной игрой, в которой шутят на темы, знакомые каждому жителю нашей страны. И здесь можно сделать два вывода – приятный и не очень. Вывод положительный – продукция АвтоВАЗа популярна и актуальна для жителей России и стран ближнего зарубежья. Вывод не самый приятный – в обществе существует стереотип о недолговечности вазовской техники», - говорится в сообщении организаторов Первой лиги КВН.

Сезон 2014 года Первой лиги клуба пройдет в Тольятти, в связи с этим мэрия города и руководство ОАО «АвтоВАЗ» вышли с инициативой познакомить команды с предприятием. После посещения предприятия КВНщики пришли к выводу, что Волжский автозавод – современнейшее производство, которым стоит гордиться.»

Отсюда

С.С.:
Уже смешно, не правда ли?




Ближайшие встречи, семинары, вебинары:

25 – 26 февралявебинар Сергея Спирина «Порядок в личных финансах»
4 – 5 мартавебинар Елены Красавиной «Вся правда о unit-linked»
18 – 20 мартавебинар Галины Парусовой «Инвестиции в недвижимость»


ЖЖ-сообщество Личные финансы
Скрудж

Диверсифицируй или проиграешь

aggsСергей Спирин,
fintraining.livejournal.com

Многие инвесторы фондового рынка переоценивают свои возможности предсказывать результаты инвестиций в отдельные акции и недооценивают преимущества диверсификации. Особый вред это наносит любителям интуитивного подбора акций в портфель, а также тем, кто применяет подходы, близкие к интуитивному – поверхностный фундаментальный анализ, следование рекомендациям аналитиков и т.п.

Есть одно популярное и довольно опасное заблуждение. Многие полагают, что при случайном выборе акций вероятности выигрыша/проигрыша примерно равны. В данной статье я хотел бы это заблуждение развеять и проиллюстрировать его возможный вред на одном любопытном примере.

Эксперимент

Представьте себя в следующей ситуации. На дворе – конец XX века, декабрь 1999 года. Борис Ельцин сообщает россиянам с экранов телевизора: «Я устал, я ухожу». А у вас на руках вдруг оказалась крупная сумма денег – 100’000 рублей. И эти средства вам нужно каким-то образом инвестировать в 10 российских акций из числа активно торговавшихся в то время на российском рынке и указанных ниже.

Вот эти десять акций, в скобках указан тикер. Все акции – обыкновенные.

  1. АвтоВАЗ (AVAZ)
  2. Аэрофлот (AFLT)
  3. Газпром (GAZP)
  4. Лукойл (LKOH)
  5. Мосэнерго (MSNG)
  6. Ростелеком (RTKM)
  7. Сбербанк (SBER)
  8. Сургутнефтегаз (SNGS)
  9. Сибнефть (SIBN)
  10. ЮКОС (YUKO)

Трейдеры со стажем, вероятно, заметят, что в этом списке представлены практически все наиболее ликвидные акции того времени. Кроме, разве что, РАО ЕЭС России, которая была исключена мною из примера из-за сложности расчетов вследствие реорганизации компании.

По условиям эксперимента у вас есть две возможности. Первая – разбить сумму на десять частей и вложить ее равными долями во все десять перечисленных акций. Портфель не ребалансируем, т.е. сколько акций изначально купили, столько и держим. Вторая – вручную выбрать какие-то отдельные акции для инвестирования.

Срок инвестиций - 14 лет. Подведение итогов - 31.12.2013.

Как вы думаете, в случае выбора второго варианта инвестиций, каковы ваши шансы опередить первый вариант? Другими словами, как вы полагаете, какое количество акций из списка опередило по доходности равновзвешенный портфель из 10 акций по 10% каждая?

Думаете, половина? А вот и нет!

Правый хвост длиннее!

tail200Всего лишь две акции из десяти на периоде в 14 лет (конец 1999 – конец 2013 г.) показали результат лучше равновзвешенного портфеля. Иными словами, ваши шансы «обыграть» равновзвешенный портфель при случайном выборе акций составили всего 20% - весьма далеко от интуитивно предполагаемой половины.

Как же так?

Дело в том, что положительная доходность инвестора теоретически не ограничена ничем, можно заработать и +100%, и +1000% и еще намного больше. Тогда как отрицательная доходность инвестора, очевидно, не может быть хуже -100%. Нельзя потерять больше, чем ты имеешь, если, конечно, не использовать заемные средства – плечи. Говоря на языке математического жаргона, распределение доходности имеет «длинный правый хвост».

В результате положительные и отрицательные результаты вложений в акции распределяются вокруг среднего значения неравномерно. Положительных (относительно среднего) результатов количественно оказывается существенно меньше, чем отрицательных результатов (опять же, относительно среднего). Зато качественно редкие положительные (относительно среднего) результаты оказываются существенно более выраженными, чем многочисленные отрицательные (относительно среднего) результаты.

Но это еще не самое интересное.

Страна с непредсказуемым прошлым

Попробуйте ответить на второй вопрос: как вы думаете, о каких именно акциях идет речь? Какие именно две акции из приведенного списка опередили средний результат?

Не читайте дальше. Вначале запишите на бумажке две акции из списка, которые вы считаете лучшими.

Я неоднократно проводил этот эксперимент, выступая на встречах перед большими аудиториями (в несколько десятков человек). Причем среди участников эксперимента преобладали инвесторы и трейдеры. Я просил аудиторию, также как и прошу вас сейчас, попробовать угадать две самые лучшие акции из списка.

Как правило, это не удавалось сделать практически никому.

Так что же это за акции?

Collapse )
Скрудж

Ford vs. Facebook

Любопытная картинка, первоисточник которой, как я понимаю, находится здесь:

http://www.baekdal.com/opinion/the-facebook-ipo-a-classic-game-of-hot-potato

Facebookipo1

Revenue – выручка,
Profit – прибыль,
Assets – активы.

Market Cap – рыночная капитализация.

Данные, правда, слегка устаревшие, май 2012 года, и тем не менее.

Еще на эту тему - http://fintraining.livejournal.com/403187.html



Вебинар Нины Дониной "Инвестиции за рубежом" - 14 - 15 февраля
Вебинар Алекса Сухова «Оперативный Менеджмент» - 18 - 22 февраля
Вебинар Алекса Сухова «Малобюджетное Продвижение Малого Бизнеса» - 19 - 28 марта

ЖЖ-сообщество Личные финансы
TOP-100 блогов финансовой тематики

Скрудж

Завершение гарантийной опупеи с Ниссаном или страховой эпос с большим количеством х**в

С.С.:
Перепощу-ка я одну историю из сегодняшней френдленты.

Это к вопросу о том, за что я так не люблю страховщиков.

Осторожно, под катом - ненормативная лексика. Впрочем, я вполне извиняю автора - я бы на его месте тоже матерился.

И да, не связывайтесь с "Гута-страхование". Хотя и другие варианты могут оказаться ничуть не лучше.

* * *

Оригинал взят у u_96 в Завершение гарантийной опупеи с "Ниссаном" или страховой эпос с большим количеством х**в...
Ура. Чорная Кисо вернулась в семью. ;)


Далее - сухие факты.

7 июня сего года на МКАДе мне в зад приехал м***к на Nissan Patrol с "кенгурином". Подробности и фотки см. тут http://u-96.livejournal.com/2792453.html#comments

Процитирую оттуда то, что можно считать памятником моей наивности: "Поскольку случай, по словам комиссара, "абсолютно страховой", поскольку у меня что с "каской", что с "осагой" всё в порядке, поскольку из гайцов (уже позже и на посту) удалось вытрясти все нужные бумажки, мне осталось только укатить в сиреневую даль. Где сесть на попу ровно и дожидаться через неделю-полторы звонка из страховой с указюлькой на какой сервис катить. После чего оттарабанить "ниссан" на сервис и снова сесть в позу лотоса." (с)

Collapse )