Выбирая, каким рейсом лететь, я ориентировался не столько на авиакомпанию, сколько на аэропорт и время рейса. Поэтому вышло так, что билеты были взяты на рейс украинской авиакомпании «Днiпроавиа». Я тогда не придал этому факту особого значения.
Первые сомнения закрались в голову в аэропорту, перед выходом на посадку: рейсом «Москва-Симферополь» летело всего человек двадцать. Когда автобус подкатил к самолету, я напрягся еще больше. Трап отсутствовал. Вместо него была откидная лесенка с четырьмя ступеньками на внутренней стороне дверцы в самолет. Сам самолет по высоте салона был примерно с меня ростом (если не меньше), а колесики его шасси выглядели меньше, чем у Жигулей. В салоне было всего три ряда кресел – один ряд справа от прохода и два ряда слева.
И только когда командир самолета начал приветствовать пассажиров, все в моей голове улеглось. Оказалось, что самолет по-украински – «лiтак». И я понял, что все нормально, просто это не самолет, а летак. Летак – это тоже самолет, только маленький. Командир летака попросил пассажиров не балакать по мобильным телефонам, и мы взлетели. Самолет, кстати, оказался вполне приличный, не трясло, и мои коленки не упирались в переднее кресло, как это обычно бывает. Уже после приезда домой я посмотрел, что самолет, оказывается, производства Бразилии – Embraer 145. А я и не подозревал, что Бразилия, оказывается, – авиационная держава.
Второе сильное впечатление было от симферопольского аэропорта – по взлетной полосе ехал какой-то чувак на велосипеде. Я все понимаю, бензин дорогой, а велосипед - экологически чистый транспорт, но неужели ли велосипед на взлетном поле не противоречит каким-нибудь нормам безопасности? Видимо, не противоречит.
Еще оказалось, что троллейбусы, которые до сих пор ходят по маршруту Симферополь-Алушта-Ялта, – те самые, шкодовские, произведенные в 60-х годах прошлого века, пузатые и круглоглазые. Только маршрут теперь занимает в полтора-два больше времени, из-за их очень сильной изношенности.
В Крыму - практически лето, в частном секторе – зеленые лужайки, пальмы, какие-то вьющиеся и ползущие растения. Это помимо сосен и лиственниц, которые вечнозеленые круглый год. Уже цветет абрикос и вишня, а также желтые цветочки по обочинам дорог (названия не помню). После московских сугробов выглядит, как сказка.
Увы, за пределами частного сектора – мусор и захолустье. Свалки, ржавеющие навесы на пляже, куча бродячих собак и кошек. Кошки почему-то полюбили ливадийский парк и расплодились там в огромном количестве.
В общем, с одной стороны, попал в лето. С другой стороны, было ощущение, что попал в юность - с тех пор, как я активно колесил по Крыму лет двадцать назад, не так уж и много изменилось. По крайней мере, природа вся та же.
TOP-100 блогов финансовой тематики